A1, Umbau der K44, Diepmannsbach-Talbrücke



Projektbeteiligte    

Bauherr / Auftraggeber:

Landschaftverband Rheinland

Rheinisches Straßenbauamt Essen

Tragwerksplaner:

Ing.-Büro Köhler + Seitz, Nürnberg

Ausführendes Bauunternehmen:

Arbeitsgemeinschaft Umbau K44,
Diepmannsbach-Talbrücke

Philipp Holzmann AG - Karl Schäfer & Co. GmbH

Transportbetonwerk:

Beton Union Radevormwald GmbH & Co. KG

Rezyklatlieferant:

Rezyklat stammt aus dem Betonabbruch der Brücke

Betontechnologische
Überwachung:

Beton Union Radevormwald /
Betonprüfstelle E, Philipp Holzmann AG, Oberhausen

Projektdaten

 

Bauzeit des ges. Projekts:

24.06.1996 - 15.09.1998

Verarbeitete Betonmenge:
– gesamt
– davon mit Rezyklat


21.900 m3
10.000 m³

Materialdaten  
Anteil des rec. Zuschlags 51,5 M.-%

 

Zusammensetzung:
Art
Menge
Sand 0/2
367 kg/m³
Recyclingkies 0/32
1158 kg/m³
Splitt 8/16
150 kg/m³
Kies 16/32
90 kg/m³
CEM III/A 32,5
240 kg/m³
Flugasche
40 kg/m³
0,81
Zuschlag:
(mit Backenbrecher gebrochen)
Zement:
Betonzusatzstoff:
w/z-Wert :

Betonkennwerte:

Konsistenz:

KR

Festigkeitsklasse nach
DIN 1045:

B 15 als Füllbeton